Stichting Komp u ter hulp
Piet Heinstraat 42
2518 CJ Den Haag

Aan  vcp_kapnah@hotmail.com

 

Bij deze willen we ons beklag doen over het VCP.

Het bezorgt ons gigantisch omrijden, tijdverlies en dus improductiviteit.
Alleen al om bij onze vestiging te komen met materialen moeten we steeds omrijden.

(On)bereikbaarheid Komp u ter hulp met de auto.

Aan de zijde Elandstraat 17 van ons pand staat een voortdurende file.
Het adrenaline gehalte van die wachtende, toch al flink geïrriteerde mensen, nadert gevaarlijke waarden.
Alleen onze reclame geeft de mensen het  geruststellende gevoel dat hun computer in ieder geval bij ons in goede handen is.  
En ook onze Dubbelklik locaties zijn alleen maar via allerlei omwegen te bereiken.

Vooral de locaties.  
Parada aan de Van Limburg Stirumstraat

De Tuimelaar aan de Suze Robertsonstraat

En het Buurtstation dat nu tijdelijk verhuisd is naar de Stationsweg 137

Konden we vroeger via de Torenstraat en Paviljoensgracht snel ter plaatse zijn, nu moet je een route gaan plannen om je doel te kunnen bereiken.
En slepen met computers op de fiets of openbaar vervoer is geen optie.

Extra toename verkeer;
Zeeheldenkwartier
De Veenkade en de Bilderdijkstraat krijgen veel meer verkeer te verwerken

Hoefkade
Je kan vanaf de Vallaintlaan niet meer linksaf de Parallelweg op
Je moet dan de  via de Hoefkade en de Koningsstraat de Parallelweg op om dan de Stationsweg te kunnen bereiken.
Om de Suze Robertsonstraat te bereiken kan dat vanwege het linksaf-verbod aan de Vaillantlaan niet meer via de Parallelweg.
Je moet dan door de woonstraten om je doel te bereiken en soms als je de verkeerde straat bent ingereden ook nog even maling hebben aan het éénrichtingsverkeer, want anders lukt het niet.
Wat dat betreft kunnen de meeste éénrichtingsborden verdwijnen want die doen meer kwaad dan goed.
Of valt dat onder de nog uit te voeren aanpassingen?

Eigenlijk zouden ze Jokinen, toen een stadsplanoloog in opleiding (spiegel) en nu gezaghebbend in Amerika eens moeten vragen om zich te buigen over dat Haagse verkeersinfarct. Hij had in die vroeger jaren een visie, die voordat er nog sprake was van een Utrechtsebaan,  in zijn jonge jaren al met één pennenstreek een achtbaans weg tekende over het spoortracé dat naar het centraal station leidde, omdat hij van mening was dat één station in het centrum meer dan genoeg was.
Die achtbaans weg sloot naadloos aan op de Koningskade.
Daar hoefde niet één huis voor gesloopt te worden.
Maar die man werd toentertijd weggehoond.
En hier nog wat suggesties om de Neherkade- Mercuriusweg door te trekken naar de Utrechtsebaan en het Prins Bernhardviaduct geheel te slopen.